SH வகை ஒற்றை-நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் பிளவு பம்ப்

குறுகிய விளக்கம்:

ஓட்டம்: 110 ~ 12020m³/h
தலை: 8 ~ 140 மீ
செயல்திறன்: 65% ~ 90%
பம்ப் எடை: 150 ~ 17000 கிலோ
மோட்டார் சக்தி: 22 ~ 1150kw
NPSH: 1.8 ~ 6.0மீ

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு விளக்கம்

S, SH வகை விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒற்றை-நிலை, இரட்டை உறிஞ்சும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் பம்ப் உறையில் பிரிக்கப்படுகின்றன, அவை சுத்தமான நீர் மற்றும் தண்ணீரைப் போன்ற உடல் மற்றும் இரசாயன பண்புகளைக் கொண்ட திரவங்களை பம்ப் செய்யப் பயன்படுகின்றன.

இந்த வகை பம்ப் 9 மீட்டர் முதல் 140 மீட்டர் வரை, ஓட்ட விகிதம் 126m³/h முதல் 12500m³/h வரை இருக்கும், மேலும் திரவத்தின் அதிகபட்ச வெப்பநிலை 80°Cக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.இது தொழிற்சாலைகள், சுரங்கங்கள், நகர்ப்புற நீர் வழங்கல், மின் நிலையங்கள், பெரிய அளவிலான நீர் பாதுகாப்பு திட்டங்கள், விவசாய நில நீர்ப்பாசனம் மற்றும் வடிகால் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது.முதலியன, 48SH-22 பெரிய அளவிலான பம்புகள் அனல் மின் நிலையங்களில் சுற்றும் குழாய்களாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பம்ப் மாதிரியின் பொருள்: 10SH-13A போன்றவை

10-உறிஞ்சும் துறைமுகத்தின் விட்டம் 25 ஆல் வகுக்கப்படுகிறது (அதாவது, பம்பின் உறிஞ்சும் துறைமுகத்தின் விட்டம் 250 மிமீ)

S, SH இரட்டை உறிஞ்சும் ஒற்றை-நிலை கிடைமட்ட மையவிலக்கு நீர் பம்ப்

13-குறிப்பிட்ட வேகம் 10 ஆல் வகுக்கப்படுகிறது (அதாவது, பம்பின் குறிப்பிட்ட வேகம் 130)

A என்றால், பம்ப் வெவ்வேறு வெளிப்புற விட்டம் கொண்ட தூண்டிகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளது

செயல்திறன் அளவுருக்கள்
அளவுரு வரம்பு மற்றும் SH வகை ஒற்றை-நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் பெரிய ஓட்டம் திறந்த-வகை மையவிலக்கு பம்பின் மாதிரி பொருள்:
ஓட்டம் (Q): 110—12020m3/h
தலை (எச்): 8—140மீ

மாதிரி: 6-SH-6-A
6- பம்பின் இன்லெட் விட்டம் 6 அங்குலம்
SH-கிடைமட்ட ஒற்றை-நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் பிளவு பம்ப்
பம்பின் குறிப்பிட்ட வேகத்தில் 6 - 1/10 வட்டமானது
ஏ-இம்பெல்லர் வெளிப்புற விட்டம் வெட்டு குறியீடு
அசெம்பிளி, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் SH வகை பிளவு பம்ப் நிறுவுதல்
SH வகை ஒற்றை-நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் பெரிய ஓட்டம் பிளவு-வகை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:

சிறிய அமைப்பு: அழகான தோற்றம், நல்ல நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் எளிதான நிறுவல்.
மென்மையான செயல்பாடு: உகந்த முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இரட்டை உறிஞ்சும் தூண்டுதல் அச்சு சக்தியை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கிறது, மேலும் சிறந்த ஹைட்ராலிக் செயல்திறன் கொண்ட பிளேடு சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது.உயர் திறன்.
தண்டு முத்திரை: BURGANN இயந்திர முத்திரை அல்லது பேக்கிங் முத்திரையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.இது கசிவு இல்லாமல் 8000 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.
தாங்கு உருளைகள்: SKF மற்றும் NSK தாங்கு உருளைகள் சீரான செயல்பாடு, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை உறுதி செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
நிறுவல் படிவம்: சட்டசபையின் போது சரிசெய்தல் தேவையில்லை, மேலும் இது ஆன்-சைட் நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தப்படலாம்.தனித்துவமான அல்லது கிடைமட்ட நிறுவல்.

SH வகை ஒற்றை-நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் பெரிய ஓட்டம் பிளவு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தல்:
1. ரோட்டார் பாகங்களை அசெம்பிள் செய்யவும்: இம்பெல்லர், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் நட், பேக்கிங் ஸ்லீவ், பேக்கிங் ரிங், பேக்கிங் சுரப்பி, தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் மோதிரம் மற்றும் தாங்கும் பாகங்கள் ஆகியவற்றை பம்ப் ஷாஃப்ட்டில் நிறுவி, இரட்டை உறிஞ்சும் சீல் வளையத்தை வைக்கவும், மற்றும் பின்னர் இணைப்பினை நிறுவவும்.
2. பம்ப் உடலில் ரோட்டார் பாகங்களை நிறுவவும், அதை சரிசெய்ய இருபுறமும் இரட்டை உறிஞ்சும் முத்திரை மோதிரங்களின் நடுவில் தூண்டுதலின் அச்சு நிலையை சரிசெய்து, பொருத்துதல் திருகுகள் மூலம் தாங்கி உடல் சுரப்பியை கட்டுங்கள்.
3. பேக்கிங்கை நிறுவவும், நடுவில் திறக்கும் காகிதத் திண்டு வைக்கவும், பம்ப் அட்டையை மூடி, திருகு வால் முள் இறுக்கவும், பின்னர் பம்ப் கவர் நட்டை இறுக்கவும், இறுதியாக கல்லறை பொருள் சுரப்பியை நிறுவவும்.ஆனால் பேக்கிங்கை மிகவும் இறுக்கமாக அழுத்த வேண்டாம், அது புஷிங் சூடுபடுத்தும் மற்றும் அதிக சக்தியை உட்கொள்ளும், மேலும் அதை மிகவும் தளர்வாக அழுத்த வேண்டாம், அது பெரிய திரவ கசிவை ஏற்படுத்தும் மற்றும் பம்பின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.
சட்டசபை முடிந்ததும், பம்ப் ஷாஃப்ட்டை கையால் திருப்பவும், தேய்த்தல் நிகழ்வு இல்லை, சுழற்சி ஒப்பீட்டளவில் மென்மையாகவும் சமமாகவும் இருக்கும், மேலும் பிரித்தெடுத்தல் மேலே உள்ள சட்டசபையின் தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

நிறுவல் சரிபார்ப்பு:
1. தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் மோட்டார் சேதமடையாமல் இருப்பதை சரிபார்க்கவும்.
2. நீர் பம்பின் நிறுவல் உயரம், உறிஞ்சும் குழாயின் ஹைட்ராலிக் இழப்பு மற்றும் அதன் வேக ஆற்றல் ஆகியவை மாதிரியால் குறிப்பிடப்பட்ட அனுமதிக்கக்கூடிய உறிஞ்சும் உயர மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.அடிப்படை அளவு பம்ப் யூனிட்டின் நிறுவல் அளவோடு பொருந்த வேண்டும்.
3. நிறுவல் வரிசை:
① நங்கூரம் போல்ட் மூலம் புதைக்கப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளத்தின் மீது தண்ணீர் பம்பை வைத்து, இடையில் ஆப்பு வடிவ ஸ்பேசரை சரிசெய்வதன் மூலம் அளவை சரிசெய்து, இயக்கத்தைத் தடுக்க நங்கூரம் போல்ட்களை சரியாக இறுக்கவும்.
② அடித்தளம் மற்றும் பம்ப் கால் பின்னால் கான்கிரீட் ஊற்ற.
③ கான்கிரீட் உலர்ந்த மற்றும் திடமான பிறகு, நங்கூரம் போல்ட்களை இறுக்கி, தண்ணீர் பம்பின் அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
④ மோட்டார் தண்டு மற்றும் நீர் பம்ப் தண்டின் செறிவை சரிசெய்யவும்.இரண்டு தண்டுகளையும் ஒரு நேர் கோட்டில் உருவாக்கவும், இரண்டு தண்டுகளின் வெளிப்புற வட்டத்தில் உள்ள கோஆக்சியலிட்டியின் சகிப்புத்தன்மை 0.1 மிமீ, மற்றும் சுற்றளவுடன் இறுதி முக இடைவெளியின் சீரற்ற தன்மையின் சகிப்புத்தன்மை 0.3 மிமீ ஆகும் (தண்ணீரை இணைத்த பிறகு சரிபார்க்கவும். இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் குழாய்கள் மற்றும் சோதனை ஓட்டம்) , இன்னும் மேலே உள்ள தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்).
⑤ மோட்டாரின் ஸ்டீயரிங் தண்ணீர் பம்பின் ஸ்டீயரிங் உடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைச் சரிபார்த்த பிறகு, இணைப்பு மற்றும் இணைக்கும் ஊசிகளை நிறுவவும்.
4. நீர் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் குழாய்கள் கூடுதல் அடைப்புக்குறிகளால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பம்ப் பாடியால் ஆதரிக்கப்படக்கூடாது.
5. பம்ப் மற்றும் பைப்லைன் இடையே உள்ள சந்திப்பு அட்டவணை நல்ல காற்று இறுக்கத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும், குறிப்பாக நீர் நுழைவு குழாய், கண்டிப்பாக காற்று புகாததாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சாதனத்தில் காற்று பிடிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருக்கக்கூடாது.
6. வாட்டர் பம்ப் இன்லெட் நீர் மட்டத்திற்கு மேலே நிறுவப்பட்டிருந்தால், பொதுவாக பம்பைத் தொடங்குவதற்கு கீழே வால்வை நிறுவலாம்.வெற்றிட திசைதிருப்பல் முறையையும் பயன்படுத்தலாம்.
7. வாட்டர் பம்ப் மற்றும் வாட்டர் அவுட்லெட் பைப்லைனுக்குப் பிறகு, கேட் வால்வு மற்றும் காசோலை வால்வை நிறுவுவது பொதுவாக அவசியம் (லிப்ட் 20 மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது), மற்றும் காசோலை வால்வு கேட் வால்வுக்குப் பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது.மேலே விவரிக்கப்பட்ட நிறுவல் முறை ஒரு பொதுவான அடிப்படை இல்லாமல் பம்ப் அலகு குறிக்கிறது.
ஒரு பொதுவான அடித்தளத்துடன் ஒரு பம்பை நிறுவவும், அடித்தளத்திற்கும் கான்கிரீட் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் ஆப்பு வடிவ ஷிமை சரிசெய்வதன் மூலம் அலகு அளவை சரிசெய்யவும்.பின்னர் இடையில் கான்கிரீட் ஊற்றவும்.நிறுவல் கொள்கைகள் மற்றும் தேவைகள் பொதுவான அடிப்படை இல்லாத யூனிட்களுக்கு சமம்.

பம்ப் ஸ்டார்ட், ஸ்டாப் மற்றும் ரன்:
1. தொடங்கவும் நிறுத்தவும்:
தொடங்குவதற்கு முன், பம்பின் ரோட்டரைத் திருப்புங்கள், அது மென்மையாகவும் சமமாகவும் இருக்க வேண்டும்.
②அவுட்லெட் கேட் வால்வை மூடிவிட்டு, பம்பிற்குள் உட்செலுத்தவும் (கீழ் வால்வு இல்லை என்றால், தண்ணீரை வெளியேற்ற ஒரு வெற்றிட பம்பைப் பயன்படுத்தவும்) பம்பில் தண்ணீர் நிரம்பியிருப்பதையும், ஏர் பாக்கெட்டுகள் இல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.
③ பம்ப் ஒரு வெற்றிட அளவு அல்லது அழுத்த அளவுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால்.பம்புடன் இணைக்கப்பட்ட ரோட்டரி தளத்தை அணைத்து மோட்டாரைத் தொடங்கவும்.வேகம் சாதாரணமான பிறகு, அதை இயக்கவும்;பின்னர் படிப்படியாக அவுட்லெட் கேட் வால்வை திறக்கவும்.ஓட்டம் மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் சிறிய கேட் வால்வை சரியாக மூடலாம்.சரிசெய்யவும்;இல்லையெனில், ஓட்ட விகிதம் மிகவும் சிறியது.கேட் வால்வைத் திறக்கவும்.
④ துளிகளில் திரவம் கசிவு ஏற்பட, பேக்கிங் சுரப்பியில் உள்ள சுருக்க நட்டை சமமாக இறுக்கவும்.அதே நேரத்தில், பேக்கிங் குழியில் வெப்பநிலை உயர்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
⑤ தண்ணீர் பம்பின் செயல்பாட்டை நிறுத்தும் போது, முதலில் வெற்றிட அளவு மற்றும் அழுத்தம் அளவின் மெல்ல மற்றும் தண்ணீர் வெளியேறும் குழாயில் உள்ள கேட் வால்வை மூடவும்.பின்னர் மோட்டாரின் சக்தியை அணைக்கவும்.போன்ற
சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, பம்ப் உடலின் கீழ் பகுதியில் உள்ள சதுர திருகு பிளக் திறக்கப்பட வேண்டும், மேலும் உறைபனியைத் தவிர்க்க தண்ணீரை அகற்ற வேண்டும்.⑥நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாத போது, தண்ணீர் பம்பை பிரித்து மற்ற பகுதிகளில் உள்ள தண்ணீரை உலர்த்தி துடைக்க வேண்டும்.செயலாக்க மேற்பரப்பில் எதிர்ப்பு துரு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்கவும் மற்றும் அதை நன்றாக வைத்து.

ஆபரேஷன்:
① நீர் பம்ப் தாங்கியின் அதிகபட்ச வெப்பநிலை 75 ° C க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
② தாங்கியை உயவூட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கால்சியம் அடிப்படையிலான வெண்ணெய் அளவு தாங்கும் உடலின் இடத்தில் 1/3 முதல் 1/2 வரை இருக்க வேண்டும்.
③ பேக்கிங் அணிந்திருக்கும் போது, பேக்கிங் சுரப்பியை சரியாக அழுத்தலாம்.அது அதிகமாக அணிந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
④ தண்டு பகுதிகளை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.மோட்டார் தாங்கியின் வெப்பநிலை உயர்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
⑤ செயல்பாட்டின் போது, கர்ஜனை அல்லது பிற அசாதாரண ஒலிகளைக் கண்டால், உடனடியாக வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டும்.காரணத்தை சரிபார்த்து அதை அகற்றவும்.
⑥ தண்ணீர் பம்பின் வேகத்தை தன்னிச்சையாக அதிகரிக்க வேண்டாம்.இருப்பினும், இது குறைந்த வேகத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம்.எடுத்துக்காட்டாக, இந்த வகை பம்பின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் n, ஓட்டம் Q, லிப்ட் H, தண்டு சக்தி N, வேகம் n1 ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது.Q1, H1 மற்றும் N1 க்கு.அவர்களின் பரஸ்பர உறவு.பின்வரும் சூத்திரத்தின் மூலம் மாற்றலாம்:
Q1=(n1/n)Q H1=(n1/n)²H N1=(n1/n)³N