டிஜி வகை பல-நிலை கொதிகலன் ஊட்ட பம்ப்

1. பயன்படுத்தவும்

1.1 D மற்றும் DC குழாய்கள் பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களாகும்.இது நீரைக் கொண்டு செல்வதற்கும் (1% க்கும் குறைவான இதர நிறை உட்பட. துகள் அளவு 0.1 மிமீக்கும் குறைவாக உள்ளது) மற்றும் தண்ணீரில் உள்ள நீரைப் போன்ற பிற திரவங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்றது.

D-வகை போக்குவரத்து ஊடகத்தின் வெப்பநிலை 80 ° C ஐ விட அதிகமாக இல்லை. இது சுரங்க நீர் வடிகால் மற்றும் தொழிற்சாலைகள், நகர்ப்புற நீர் வழங்கல் மற்றும் பிற நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றது.

DG பம்ப் கடத்தும் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை 105 ° C ஐ விட அதிகமாக இல்லை. சிறிய கொதிகலன்கள் பம்ப் பம்புகளை பம்ப் செய்ய அல்லது ஒத்த சூடான நீரை கொண்டு செல்ல ஏற்றது.1.2 இந்தத் தொடரின் செயல்திறன் வரம்பு (விதிமுறைகளின்படி):…

ஓட்டம்: 6.3 ~ 450m³/h

லிப்ட்: 50 ~ 650M

2. கட்டமைப்பு விளக்கம்

இந்த வகை பம்ப் முக்கியமாக ஷெல் பகுதி, ரோட்டார் பகுதி, சமநிலை பொறிமுறை, தாங்கும் பகுதி மற்றும் சீல் பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

1. ஷெல் பகுதி

ஷெல் பகுதி முக்கியமாக உறிஞ்சும் பிரிவு, நடுப்பகுதி, வெளியேற்றப் பிரிவு, வழிகாட்டி வேன், தாங்கி உடல் போன்றவற்றை போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.பம்பின் சுழற்சியின் திசை, டிரைவ் முடிவில் இருந்து பார்க்கும் போது, ​​பம்ப் கடிகார திசையில் சுழலும்.

2. ரோட்டார் பகுதி

ரோட்டார் பகுதி முக்கியமாக தண்டு மற்றும் தண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட தூண்டுதல், தண்டு ஸ்லீவ், இருப்பு வட்டு மற்றும் பிற பகுதிகளால் ஆனது.தண்டில் உள்ள பாகங்கள் தட்டையான விசைகள் மற்றும் ஸ்லீவ் நட்கள் மூலம் அதை தண்டுடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும், மேலும் முழு ரோட்டரும் பம்ப் கேசிங்கில் இரு முனைகளிலும் தாங்கு உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.ரோட்டார் சட்டசபையில் உள்ள தூண்டுதல்களின் எண்ணிக்கை பம்ப் நிலைகளின் எண்ணிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

இந்த வகை பம்ப் பயன்பாட்டில் இருக்கும் போது, ​​ஷாஃப்ட் சீல் தண்ணீரை மூடுவதற்கு தண்ணீரைப் பெற வேண்டும்.இரண்டு வகையான நீர் முத்திரைகள் உள்ளன: ஒன்று முதல் நிலை தூண்டுதலின் வெளியேறும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவது, மற்றொன்று வெளிப்புற நீரைப் பயன்படுத்துவது.அட்டவணை 2 இல் குறிக்கப்பட்ட அனைத்து முத்திரை நீரும் வெளிப்புற நீர் முத்திரை நீரைக் குறிக்கிறது, மேலும் முதல் நிலை தூண்டுதலின் நீர் முத்திரை நீர் நீர் முத்திரை நீர் என்று குறிக்கப்படாதவர்களுக்கு நீர் முத்திரை நீராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.தண்டு முத்திரையின் பேக்கிங்கின் இறுக்கம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் திரவமானது துளி துளியாக வெளியேறும் போது அது அறிவுறுத்தப்படுகிறது.கடத்தப்பட்ட ஊடகத்தின் வெப்பநிலை 80°Cக்கு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​திரவ குளிரூட்டும் நீரை நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட பேக்கிங் சுரப்பி மற்றும் தண்டு சீல் குளிரூட்டும் அறைக்கு அனுப்ப வேண்டும்.3 கிலோ/கன சென்டிமீட்டர், நீர் முத்திரை நீரின் அழுத்தம் சீல் குழியை விட 0.5-1 கிலோ/கன சென்டிமீட்டர் அதிகமாகும்.நீர் முத்திரையின் குழாய் இடைமுகத்தின் நிலை மற்றும் பல்வேறு பம்புகளின் தண்டு முத்திரையின் குளிரூட்டும் அறை வேறுபட்டது.அச்சு திசையில் குழாய் இடைமுகத்தின் நிலை பம்ப் அமைப்பு வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

3. சமநிலை பொறிமுறை

இருப்பு பொறிமுறையானது சமநிலை வளையம், இருப்பு ஸ்லீவ், இருப்பு வட்டு மற்றும் சமநிலை பைப்லைன் போன்றவற்றால் ஆனது.

4. தாங்கும் பகுதி

தாங்கும் பகுதி முக்கியமாக தாங்கும் உடல் மற்றும் தாங்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இந்த வகை பம்ப் தாங்கு உருளைகள் இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளன: நெகிழ் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஓட்டம் தாங்கு உருளைகள்.தாங்கு உருளைகள் எதுவும் அச்சு சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை.பம்ப் இயங்கும் போது, ​​ரோட்டார் பகுதி சுதந்திரமாக பம்ப் உறையில் அச்சில் நகர முடியும்.ரேடியல் பந்து தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்த முடியாது.பல்வேறு வகையான பம்புகளால் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள் அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

5. பம்ப் சீல் மற்றும் குளிர்ச்சி

உறிஞ்சும் பகுதியின் கூட்டு மேற்பரப்பு, நடுப்பகுதி, வெளியேற்றப் பிரிவு மற்றும் ஷெல் பகுதியில் உள்ள வழிகாட்டி வேன் ஆகியவை சீல் செய்வதற்கு மாலிப்டினம் டைசல்பைட் கிரீஸுடன் பூசப்பட்டிருக்கும்.

ரோட்டார் பகுதி மற்றும் நிலையான பகுதி சீல் வளையங்கள், வழிகாட்டி வேன் ஸ்லீவ்கள், ஃபில்லர்கள் போன்றவற்றால் சீல் செய்யப்படுகின்றன. சீல் ரிங் மற்றும் வழிகாட்டி வேன் ஸ்லீவ் அணியும் அளவு பம்பின் வேலை மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கும்போது, ​​அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். .இந்த மாதிரி பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​பேக்கிங் வளையத்தின் நிலை சரியாக வைக்கப்பட வேண்டும்.பல்வேறு வகையான பம்புகளின் பேக்கிங் மற்றும் பேக்கிங் மோதிரங்களின் விநியோகத்திற்கு அட்டவணை 2 ஐப் பார்க்கவும்.